Параллельный импорт идет на спад | | Эксперты банка «Открытие» (входит в группу ВТБ) и компании «Автомаркетолог» проанализировали показатели регистраций автомобилей1, ввезенных Россию по каналам параллельного импорта2 в апреле 2024 года. Доля таких машин в объеме продаж на авторынке страны составила всего 11% от всех зарегистрированных в отчетный период автомобилей.
| |
| |
В апреле текущего года на российском авторынке было регистрировано 147 008 новых ТС (легковых авто и легких коммерческих автомобилей), из которых 11% пришлось на машины, ввезенные по параллельному импорту. За последние несколько месяцев их доля сократилась, составив 16% в феврале, 15% в марте и уже 11% в апреле. При этом в апреле относительно марта общее количество регистраций автомобилей, ввезенных в страну по альтернативному каналу, уменьшилось на треть (31%).
«Как мы и прогнозировали ранее, в апреле объем регистраций автомобилей, ввезенных по параллельному импорту в страну, заметно сократился — прокомментировал генеральный директор ООО «Автомаркетолог» Олег Мосеев. – Предыдущие месяцы продавцы активно завозили автомобили, чтобы максимально удовлетворить спрос до вступления в силу новых правил, регламентирующих такой ввоз».
В структуре параллельного импорта машин среди марок в апреле лидерство снова оказалось за маркой Li Xiang (13% от всех регистраций), которая заметно обогнала занявшую второе место Toyota (9%). Третье место в апрельском рейтинге оказалось у BMW c долей в 8%. В топ-5 рейтинга в апреле вошли также Geely и Hyundai, на которые пришлось по 7% ввезенных по альтернативным каналам автомобилей.
Рейтинг среди моделей в апреле возглавил кроссовер Geely Monjaro (7% от всего объема регистраций). Второе и третье места заняли Li Xiang L7 (7%) и Li Xiang Lil 9 (6%). В топ-5 снова вошли Kia Sportage и электрокар Zeekr 001, на которые пришлось по 3% в структуре регистраций «параллельных» ТС.
В апреле 36% машин в рамках параллельного импорта пришлось вновь на китайские бренды3. На втором месте оказались японские марки (22%), на третьем – «немцы» (21%).
По-прежнему большую долю в структуре регистраций занимают кроссоверы и внедорожники – 77% в апреле. На долю бензиновых ТС пришлось 56%, гибридов и электромобилей – 25% и 9% соответственно. Добавим также, что доля ввоза ТС на частных лиц снизилась в апреле до 74% (в марте – 89%), тогда как на долю юрлиц пришлось 26%.
1 В регистрациях учтены автомобили с казахскими vin.
2 В качестве ввезенных по параллельному учитываются автомобили, ввезенные физическими лицами и юридическими лицами, не имеющими статус официального импортера.
3 Данные экспресс—анализа впоследствии могут быть скорректированы.
| |
| | Узнайте больше подробностей из полной презентации, приложенной по ссылке. | | | | | |
| | Хотите больше свежих данных по рынке? Обращайтесь к «Автомаркетологу» за статистикой.
Уже сейчас подписчикам «Автомаркетолога» доступны самые свежие детализированные данные статистики по авторынку РФ за апрель.
Если вы еще не подписались — торопитесь!
В отчетах от «Автомаркетолога» вы получите детализированные данные по регистрациям и перерегистрациям легковых автомобилей, LCV, грузовых машин и автобусов, а также актуальные данные по автопаркам этих ТС.
Все отчеты детализированы от уровня федеральных округов до городов и предоставляются в разбивке по маркам, моделям, типам владельцев, сегментам ТС и другим категориям. | |
| | Также обратите внимание на наш новый продукт!
С его помощью можете удобно сравнивать модели, представленные на рынке (наша команда подготовила более 1000 сравнений), изучать аргументаторы с преимуществами разных моделей. Ваши сотрудники отдела продаж без проблем смогут объяснить, чем та или иная модель выгодно отличается от конкурентов! И это лишь вершина айсберга! | |
| Вы получили это письмо, потому что подписаны на наши рассылки. Если вы хотите прекратить получать наши рассылки, вы можете отписаться. | © ООО «Автомаркетолог» — 2024. Все права защищены. 125430, г. Москва, Митинский 1-й пер., д.25 12+ | |
| |
